Tack för att du valde Veyra!
Vi hoppas att du får stor och långvarig nytta av vårt patenterade extraljus. Vid frågor – kontakta vår support: kontakt@veyra.se
OBS!
Då vi har upptäckt att vi saknar ett fungerande polvändningsskydd så är det av största vikt att installatören kontrollerar att polariteten på inkopplingen är korrekt.
Kontrollera att inkopplingen är enligt nedan:Röd kabel-> +12V styrd från tändning. Notera att det inte går att koppla in direkt till batteriets + pol utan styrning via tändning är ett krav då enheten drar ström i passivt läge
Svart kabel-> Batteriets minuspo Blå kabel-> Styrsignal för helljus. Notera att styrsignalen drar väldigt lite ström vilket gör att vissa smarta reläfunktioner tålkar det som att det inte finns någon last.
Skisser och beskrivningar på ingående moduler
Veyra V1 består av totalt 3 moduler: ljusmodul (2st), adaptermodul (2st) samt fästplattor (2st).
1) Fästplatta
2) Adapter Vänster (i bilens färdriktning)
3) Adapter Höger (i bilens färdriktning)
4) Ljusmodul Vänster (master)
5) Ljusmodul Höger (slav)
Förutom 3 moduler innehåller förpackningen rengöringsservett för att rengöra vindrutans insida samt skruvar att användas vid monteringen. Själva monteringen skall göras av auktoriserad verkstad. För en lista på auktoriserade verkstäder.
Montera fästplattorna i vindrutan
OBS! Monteringen skall utföras inomhus vid en temperatur på ca 20°C. Detta för att tejpen på fästplattorna skall härda ordentligt.
Fästplattorna har en speciell tejp med extremt god vidhäftning! Det är mycket viktigt att vindrutans insida rengörs noggrant med den medföljande rengöringsservetten. Fästplattan skall monteras rakt framför föraren på förarsidan och på motsvarande position på passagerarsidan.
Detta för att adaptern skall täta ordentligt mot rutan. Lamporna skall sitta så högt upp som
möjligt MEN inte så högt att det blir svårt att skruva i skruvarna i överkant av ljusmodulen. Gör en ”provmontering” med alla tre moduler hopmonterade men inte fastskruvade och markera fästplattans position med t.ex. maskeringstejp. Det är viktigt att fästplattorna monteras ”rakt” så att inte lamporna sedan sitter snett. Monteringen förenklas om ni är två i detta moment där en person står framför bilen och måttar så att fästplattorna sitter rakt.
Montera fästplattorna
Tag av fästplattans skyddstejp och montera fästplattan mot vindrutan där du tidigare markerat var dom skall sitta. OBS! Börja från toppen eller sidan för att undvika att luftbubblor bildas.
När båda fästplattorna har monterats, låt tejpen härda i ca 60 minuter, skruva sedan fast adaptermodulen med de medföljande skruvarna (Plåtskruv, åtdragningsmoment 1Nm). Under tiden ni väntar på härdningen, genomför steg 2 innan adapter och ljusmodulen monteras
Strömförsörjning
2. Lokalisera och anslut strömförsörjning. Veyra skall anslutas till 12V som styrs av tändningspåslag och är säkrat med 10A. Veyra innehåller processorer som drar ström och kan dra ur batteriet om 12V ständigt är på. Anslutning till Veyras ljusmodul görs till kablarna på vänster sida på mastermodulen (+12V Röd, Jord Svart, Styrsignal Blå)
3. Lokalisera och anslut styrsignal för synkronisering av fordonets helljus. Beroende vilken typ av helljus din bil har kan man ansluta till + polen till helljuskabeln (Halogen eller Xenonljus), eller om fordonet har LED ljus, använd lämplig tredjepartsprodukt som kopplar in på fordonets OBD2 uttag och detekterar helljuspåslag.
4. När du anslutit ström och helljussynkronisering skall dessa tre kablar dras upp till vindrutans övre kant på vänster sida för att anslutas till Veyras ljusenhet (lämpligtvis via A-stolpen).
5. Anslut strömkablar till ljusenhetens + (röd) – (svart) samt styrsignalkabel till (blå) kabel.
6. Skruva fast ljusenheten i adaptern med medföljande skruvar (svart M3x8, åtdragningsmoment 0.46Nm)
7. Repetera moment 6. för höger ljusenhet.
8. Koppla ihop kabeln på höger sida master med kabeln på väster sida slav och ”göm” lämpligtvis kabeln under innertaket på bilen.
9. Nu är allt klart! Starta bilen och testa att lamporna fungerar vi helljuspåslag. OBS! det är viktigt att motorn går och generatorn laddar för att funktionen skall garanteras.